Junaliikenteellä on ollut iso rooli Ruutanan kehityksessä. Ensimmäinen seisake perustettiin yli sata vuotta sitten Tampere–Haapamäki-radan ja Teisko-Kangasala -maantien risteykseen. Sodan jälkeen Ruutana sai…
Kolumni
Lisää luettavaa
Kolumni: Kuka on nukkunut sängyssämme?
Kolumni: Odottavan aika on pitkä – Hoitojonot ovat kestämättömän pituisia
Kolumni: Vanha sanonnan mukaan kaikki (laskenta)mallit ovat vääriä, mutta jotkut niistä ovat hyödyllisiä
Kolumni: Nuorilla on huolia, vaikka se ei välttämättä näy päällepäin
Kolumni: Lokakuu kuin kultaa – Otetaan sen valo mukaan talven varalle
Tuoretta
Voitto oli jymypaukku – Kangasala kesti monet vastoinkäymiset
Käytettyjen paristojen ja akkujen navat tulee teipata paloturvallisuussyistä – Päivä paloasemalla tarjosi tietoa ja elämyksiä isolle kävijämäärälle
Mediakonkari Ilkka Rahkonen perusti Iskelmän, toi Hollywood-tuotannot Suomeen ja edistää kotimaisen elokuvan maailmanvalloitusta – ”Koko suomalaisuuden edellytys on, että meillä on tarina Suomesta”
Jari-myrsky kaatoi Kirkkoharjun latureittien päälle lähes 30 puuta ja viivästytti latutöiden aloitusta – Hiihtäjät ottivat ilon irti perjantaina käyttöön saaduista ensilumen laduista
Sahalahden Kontula tulossa myyntiin – Kaupunki toivoo historiallisen rakennuksen säilyvän juhlatalokäytössä
Rekolan kaavaehdotus uudelleen nähtäville – vanhainkodin rakennusten purkaminen kielletään, syynä lepakot
Dekkarikuningatar Leena Lehtolainen päättää kirjakahvilan syyskauden – ensi vuonna vieraina Finlandia-voittaja ja entinen uutisankkuri
Tekopohjavesihankkeen taustalla oleva Tavase lopetetaan – Kaupunginjohtaja Oskari Auvinen: ”Purkamisesta syntyy vielä kustannuksia”
Kangasalan Sanomat palkintosateessa Suurilla Lehtipäivillä – ”Palkinnot ovat valtava kunnia”
