×Käytämme evästeitä palvelun kehittämiseen
Evästeiden avulla voimme kerätä tietoja paremman palvelun takaamiseksi. Käytämme omien evästeiden lisäksi Googlen tarjoamia evästeisiin ja muihin teknologioihin pohjautuvia työkaluja. Hyväksymällä evästeiden käytön, sallit kerättävien tietojen käsittelyn. Keräämme anonyymiä tilastoa evästeiden käytöstä.
Voit jatkaa sivuston käyttöä oletusasetuksilla tai muuttaa evästeasetuksia painamalla Asetukset. Halutessasi voit hylätä kolmansien osapuolten evästeet valitsemalla hylkää ja jatkaa sivuston käyttöä välttämättömillä evästeillä. Voit muuttaa näitä asetuksia painamalla sivun alalaidasta evästeasetukset.
Lisätietoja verkkosivujen evästeistä.
Tietosuoja
Tässä näet listan Kangasalan Sanomien verkkosivuilla käytetyistä evästeistä.
Kangasalan Sanomat
| Eväste | Kesto | Kuvaus |
|---|
| ks_user | tilausjaksosta
riippuvainen | Käytetään kirjautuneen käyttäjän istunnon tunnistamiseen. |
| ks_session | tilausjaksosta
riippuvainen | Kirjautuneen käyttäjän istunnon tunniste. |
| ks_view | istunto | Viimeisimmän sivun katselun tunniste. |
| ks_cookies | 90 vrk | Käytetään evästeasetuksen tallentamiseen. |
| ks_cookies_save | max 90 vrk | Kertoo järjestelmälle kun evästeasetuksia on muutettu. Tämä eväste asetetaan silloin kun evästeasetuksia muutetaan, se poistetaan tämän jälkeen, todellinen voimassaoloaika rajoittuu muutamaan sekuntiin. |
| ks_test_cookie | 90 vrk | Tarkistetaan onko evästeet tuettu käyttäjän selaimessa. |
| ks_note_article | 2 vrk | Tallennetaan uutisten sisällä viimeisimpänä näytetyn bannerisarjan banneri |
| ks_note_top | 2 vrk | Tallennetaan paraatibannerin viimeisimpänä näyetty banneri bannerisarjasta |
| ks_note_cover | vuorokauden loppuun | Tallennetaan tieto viimeisimpänä näytetystä popup-bannerista. |
| ks_note_boksinumero | vuorokauden loppuun | Tallennetaan tieto viimeisimpänä näytetystä boksi-bannerista. |
Google Analytics
| Eväste | Kesto | Kuvaus |
|---|
| _gat | 1 minuutti | Pyyntöjen suodatus |
| _ga | 2 vuotta | Sivunäyttöjen laskeminen ja tallennus |
| _ga_* | 2 vuotta | Sivunäyttöjen laskeminen ja tallennus |
| _gid | 24 tuntia | Sivunäyttöjen laskeminen ja tallennus |
Zeffi
| Eväste | Umpeutuminen | Kuvaus |
|---|
| e~zef-eu-stable_zef_u | 19.1.2038 | Tallennetaan tieto kyselylomakkeesta. |
| messagesUtk | 19.1.2038 | Tallennetaan tieto kyselylomakkeesta. |
Evästeasetukset
Välttämättömiä evästeitä ovat: kirjautumisen, bannereiden, evästeasetuksen ja kyselyjen evästeet sekä mahdolliset roskapostisuodatuksen evästeet. Välttämättömät evästeet ovat aina käytössä.
Kolmannen osapuolten evästeisiin kuuluu: Google Analytics, Google TagManager, ShareThis, Facebook. Huomioithan että kaikki toiminnot eivät välttämättä toimi/näy oikein ilman evästettä.
4 kommenttiaKommentoi
Ihan käsittämättömän uudistus heikentää Ruutanan joukkoliikennettä. Iltaisin ja viikonloppuisin ei pääsisi Treen suuntaan. Ihan järjetön ajatus lähteä kiertämään Kangasalan keskustan kautta, matka-aika tuplaantuu. Ruutanalaiset pyytäneet yhteyttä kotikaupungin keskustaan. No, se saadaan, mutta toinen yhteys Treelle heikkenee tai loppuu kokonaan.
Aivan järjetön suunnitelma jolla loputkin Ruutanasta kulkevat ovat pakon sanelemina siirtymässä oman auton käyttöön. Herrat suunnittelupöytiensä takana eivät ymmärrä mitään arjen bussinkäyttäjien tilanteesta. Täysin tuhoon tuomittu ajatus että Ruutanasta kukaan lähtee Kangasalan keskustan kautta esimerkiksi aamulla töihin kuudeksi Tampereelle tai koululaiset kiertää Kangasalan kautta Tampereelle kouluun. Nyt pitää Kangasalan kaupungin heti pysäyttää kyseiset suunnitelmat, vain siten saadaan Ruutanan kehittyvän alueen tulevaisuus turvatuksi.
No ei tän ny ihan näin pitäs mennä. Linjalle 46 vihdoin kaavaillut muutokset korjaavat kokolailla absurdia Ruutanan ja Kangasalan keskustan välisen julkisen liikenteen nykytilaa, mutta miksi hintana täytyy olla tiettyjen Ruutanan viehättävien ominaispiirteiden ja sijainnin oivallisen yhdistelmän antamien mahdollisuuksien hukkaaminen? Omaleimainen vehreä ympäristö sekä kaunis rakennuskanta ja silti näppärä yhteys Tampereelle tekee Ruutanasta vetovoimaisen lapsiperheille, varsinkin harrastusten ja useampien 2. asteen hakuvalintojen käytännöllisyyden suhteen. Koulutien alkuun Ruutanan alakoulu on turvallinen ja kooltaan juuri sopiva. Haaveenani Ruutanassa asuessani oli nykyinen linjan 28 palvelutaso lisättynä linjan 46 ehdotetulla parantamisella sekä junaliikenteen mahdollisuuksien hyödyntäminen erityisesti työmatkaliikenteessä. Se on minun nähdäkseni Ruutanan alueen markkinoinnin lupausten perustelemiseksi tavoitetila. Ymmärrän, tämä ei ole pääkaupunkiseudun yhteistoiminta-alue, mutta eikö tavoite voisi olla tehdä siitä yhtä toimiva? Joko tai valinta ei ole kehittämistä, se on peiton pidentämistä ottamalla jatkopala toisesta päästä. Nyssen kanta linjaan 28 voi olla perusteltu numeroiden valossa, mutta kaupunginosien kehittämisen näkökulmasta sekä pidemmän aikavälin muun huomioitavan eli kuuluisien päästötavoitteiden saavuttamisen kannalta hyvin, hyvin kyseenalainen. Eikö julkisen liikenteen saavutettavuuden yleisempi edistäminen siinä määrin, että lasten harrasteisiin kuskaaminen etäämpää ei täytä perheiden aikatauluja ( sekä parkkipaikkoja ja pieniä katuosuuksia ryhmien vaihtorumbassa) ja yksityisautoilun muu vähentäminen nousee realistisesti fiksuksi vaihtoehdoksi, ole koko kaupunkiseudun etu?
Kangasala- oksalla ylimmällä! Strategia: sujuvaa arkea, kasvua, tekemisen meininkiä, loistavaa palvelua ja välittämistä. Miten nämä Kangasalan laatimat arvot palvelevat Ruutanan asukkaita? Hienot on arvot, mutta eivät toteudu Ruutanan asukkaille. Bussi nro 28 viedään. Pitäisikö oikeasti matkustaa bussilla Tampereelle Kangasalan kautta? Suunnitelma ei tue kunnan hienoa strategiaa millään tavalla. Poimintoja strategiasta: hiilineutraalius, elinvoiman, edellytykset, palveleva, sujuvan arjen Kangasala, tiivistyvät taajamat ja mahdollisuuksien maaseutu. Vastaisiko joku Kangasalan päättäjistä mistä tämä Ruutanan bussiliikenteen kuristaminen johtuu? Miksi Ruutana kärsii joukkoliikenteen puutteesta? Tietääkö kaupungin päättäjät edes mitä hiilineutraalius tarkoittaa? Ruutanasta ei tule ikinä hiilineutraalia supistamalla joukkoliikennettä. Strategiat kuuluu viedä käytäntöön. Yksi arvoistanne on hyvinvoivat kaupunkilaiset. Joukkoliikenteen supistaminen ei tee meistä Ruutanalaisista hyvinvoivia. Muistaakseni olemme Pirkanmaan kärkipäässä keskiarvotuloissa. Mitä me saamme maksetuilla verorahoillamme? Terv. pettynyt kohta entinen asukas.